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フォーフォーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
178 中古車掲載台数 97
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ TV  ETC  シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチモニター・バックモニター

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック レザーシート シートヒーター キーレス

    本体価格
    64.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    33万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ターボ 社外ナビ ドラレコ パノラミックルーフ ETC パドルシフト レザーシート クルーズコントロール  純正AW

    本体価格
    95万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パナソニックナビ/Bカメラ/ETC/ツインサンルーフ/フルセグTV/クルーズコントロール/パドルシフト/前席シートヒーター/オートライト/純正アルミホイール/障害物センサー

    本体価格
    62.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 黒革 シートヒーター バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パナソニックナビ/地デジ/Bカメラ/バックセンサー/ETC/ブラックレザーシート/シートヒーター/ガラスルーフ/クルーズコントロール/ブルートゥース/前後ドライブレコーダー/禁煙/

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック コンパクト外車 Bluetooth対応 車検整備付 ETC/TV/ナビ・ドライブレコーダー付 性能ナビ OBD2 設定メニューあり 安全性能 寒い日嬉しいシートヒーター付き

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

関東
76
88.9万円
関西
52
91.1万円
東海
20
78.8万円
北海道
0
---
九州
13
89.2万円
東北
3
133万円
北陸・甲信越
6
106.6万円
中国
5
91.1万円
四国
3
53万円
地域別台数
関東
21
21.9万円
関西
16
27.5万円
東海
18
23.1万円
北海道
5
26万円
九州
11
19.9万円
東北
6
21.7万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
6
16.9万円
四国
12
21.9万円

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フォーフォーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ダイハツ  ムーヴラテ
209万円345.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
897~999 排気量(cc) 659
71~109 最高出力(馬力) 58~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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