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フォーフォーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   マツダ  ファミリアバン
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 62
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ・地デジ・バックカメラ・キーレス・クルーズコントロール・アイドリングストップ・ETC・禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 9型アンドロイドモニター/連動ドラレコ/ワイヤレスCarPlay/Bluetooth/バックカメラ リアパークセンサー シートヒーター クルコン LEDガイド付ヘッドライト ツイナミック6速DCT 15inchAW 坂道発進補助 衝突警告 禁煙

    本体価格
    67.5万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック Bluetooth ETC車載器 ガラスルーフ

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検・令和9年1月 アルミ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック RRターボ5ドア パナ9インチナビ TV Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革 ガラスルーフ 埋込ナビ Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ ナビゲーション フルセグ Bluetooth バックカメラ パークセンサー 黒革シート シートヒーター フォグライト オートエアコン パドルシフト 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    111.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 社外フローティングナビ ガラスルーフ クルコン ETC サファイアレッドxブラック コーナーセンサー プリクラッシュセーフティーアイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    135.5万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    30万円

関東
62
85.3万円
関西
59
97.2万円
東海
23
82.5万円
北海道
0
---
九州
11
96万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
9
121.2万円
中国
3
131.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
15
66.7万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
90.8万円
四国
4
70.9万円

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フォーフォーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   マツダ  ファミリアバン
209万円345.2万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
897~999 排気量(cc) 1496
71~109 最高出力(馬力) 74~109
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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