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フォーフォーとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   スズキ  バレーノ
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
180 中古車掲載台数 21
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備2年付・純正Bluetoothオーディオ・ナビ・Bカメラ・ベーシックPKG(パーキングセンサー/プライバシーガラス/シートヒーター)・衝突警告機能・クルーズコントロール・分割可倒式リアシート・キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • スマート フォーフォー 1.3 アルパイン CDA-9855J

    本体価格
    37.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 純正オーディオ/革シート/前席シートヒーター/パノラミックルーフ/ETC/パドルシフト/キーレス2本/オートライト/純正17AW

    本体価格
    35.7万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート パノラマルーフ キーレス2本 Bluetooth対応オーディオ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    54.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 安全ブレーキ ドライブレコーダー 専用レザーシート LEDヘッド ETC キーレス 革巻ハンドル 17インチブラバスアルミ

    本体価格
    144.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブレーキサポート レーンキープA Aストップ Pセンサー ガラスルーフ キーレス ETC

    本体価格
    118万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート シートヒーター Bluetooth対応オーディオ キーレス2本 ETC パノラマルーフ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ フローティングナビ

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 追突警告音機能・シートヒーター・ナビTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ステアリングスイッチ・15インチアルミホイル

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキ/スマートキー/クルコン/HID/シートヒーター

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    95.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 社外アルミホイール プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    79.8万円

関東
61
85.6万円
関西
64
95.2万円
東海
21
80.7万円
北海道
0
---
九州
12
90.6万円
東北
7
99.5万円
北陸・甲信越
9
119.8万円
中国
5
102.7万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
9
81万円
関西
3
63.2万円
東海
4
69.2万円
北海道
0
---
九州
3
94.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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フォーフォーとバレーノのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   スズキ  バレーノ
209万円345.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
897~999 排気量(cc) 996~1242
71~109 最高出力(馬力) 91~111
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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