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フォーツーKとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーK   トヨタ  クラシック
VS
27.5万円74.8万円
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中古車相場 368万円500万円
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7 中古車掲載台数 3
  • スマート フォーツーK ベースモデル 

    本体価格
    27.5万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル オーディオ ETC キーレスキー

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ROMチューン・PS付き

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト

    本体価格
    46万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル コックピットクロック

    本体価格
    74.8万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ワンオーナー車

    本体価格
    55.3万円

  • スマート フォーツーK リミテッド 最終リミテッド ガラスルーフ 時計

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 メモリーナビ フルセグ CD

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台限定車 トヨタ・クラシック AA型

    本体価格
    368万円

関東
3
43.4万円
関西
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東海
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北海道
0
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東北
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56万円
北陸・甲信越
0
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0
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四国
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地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
500万円
中国
1
438.8万円
四国
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スマート  フォーツーK   トヨタ  クラシック
139.7万円146万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
2540×1470×1550 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
598 排気量(cc) 1998
55 最高出力(馬力) 97
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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