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ノートとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとカブリオの中古車情報を比較する

日産  ノート   スマート  カブリオ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
6362 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/前方ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/レーンキープアシスト/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC2.0 衝突軽減B 電子パーキング スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    159.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ・バックビューモニター・純正ナビゲーション・LEDヘッドライト・ETC・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー クリアランスソナー ETC LEDヘッド オプションホワイト合皮シート 純正15アルミ ドラレコ オートエアコン Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビTV アラビュー ETC スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減装置 純正ナビ 禁煙車 ETC B

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ エマージェンシーブレーキ 新品タイヤ バックモニター フルセグTV ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
1730
108万円
関西
842
114.9万円
東海
825
114.5万円
北海道
312
132万円
九州
937
117.5万円
東北
662
118.7万円
北陸・甲信越
496
116.9万円
中国
379
117.2万円
四国
179
113.6万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
2
253万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スマート  カブリオ
203万円310.9万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
1198 排気量(cc) 598~698
82 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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