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シャランとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
44.8万円459.9万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 79万円298万円
Mクラスの相場表を見る
97 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビBカメラETC禁煙Bluetoothリア席モニタ

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 前後ドラレコ スマートキー 地デジ

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ カープレイ バックカメラ ETC認定中古車

    本体価格
    459.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン スマキー Pバックドア ナビTVカメラ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ バイキセノン・シートヒータ・両側パワスラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 SRナビTVBカメ PBD

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン パノラマルーフ 純正ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    239.1万円

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    228万円

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    本体価格
    255万円

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    応談

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    129万円

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    247.6万円

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    205万円

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    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML270CDI ディーゼルターボ 4WD ルーフレール バックカメラ DVD TV

    本体価格
    85万円

関東
39
208.3万円
関西
21
189万円
東海
15
285.5万円
北海道
1
398万円
九州
12
231.6万円
東北
4
135.5万円
北陸・甲信越
3
171.3万円
中国
2
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
200.8万円
関西
8
221.9万円
東海
3
195.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
3
179.2万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
229.1万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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シャランとMクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
360万円549万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1389~1968 排気量(cc) 2986~3497
150~177 最高出力(馬力) 258~306
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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