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Bクラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとパンダの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フィアット  パンダ
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
519 中古車掲載台数 231
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ACC/電動シート/ナビTV/Bカメラ/スマートキ

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGライン メモリー付パワーシート

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン 認定中保2年 本革 360°カメラ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシック&RSP 後期 弊社下取車 記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 AMGラインパッケージ

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 22年タイヤ ナビBT地デジBモニタETC記録簿

    本体価格
    35.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180ブルエフ 純正ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP202301 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    58万円

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  • フィアット パンダ 900 メタルトップ 

    本体価格
    125万円

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    238万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ MT MT/純正オーディオ/車検令和8年3月

    本体価格
    95.9万円

  • フィアット パンダ イージー 875ツインエアー 5AT

    本体価格
    165万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー ナビ付フルセグTV付バックカメラ付ETC付

    本体価格
    110万円

  • フィアット パンダ イージー 正規輸入車 A/Cエアコン

    本体価格
    139.8万円

関東
225
189.2万円
関西
84
191万円
東海
61
184.2万円
北海道
9
107.8万円
九州
68
155.3万円
東北
16
149.8万円
北陸・甲信越
30
232.6万円
中国
18
179.8万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
97
118.3万円
関西
30
108.6万円
東海
33
123.6万円
北海道
7
140.1万円
九州
21
116.2万円
東北
13
85.4万円
北陸・甲信越
13
132万円
中国
11
129.8万円
四国
6
133.1万円

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Bクラスとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フィアット  パンダ
384万円622.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1950 排気量(cc) 875
136~150 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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