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Bクラスとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  マスタング
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
464 中古車掲載台数 151
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ブラックレザーシート/シートヒーター/全方位カメラ/バックカメラ/アンビエントライト/ワイヤレス充電/ACC/アクティブブレーキアシスト/ブラインドスポット/ドラレコ/純正ナビ/Bluetooth/地デジ

    本体価格
    222.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ 専用18インチAW バックモニター Bluetooth TV クルコン Mサーバー パワーシート ステアスイッチ HID オートライト アルミペダル ETC ウィンカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    52.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー ハーフレザー 自動追従 衝突軽減 ドラレコ Carplay 電動シート

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ地デジBカメラ純正16インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    28.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリューパッケージ

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    58.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ バックカメラ フルセグ BT ETC シートヒーター パドルシフト クルコン AMGフロアマット イルミスカッフプレート 16ブラックAW ソナー オートライト HID ノーザンライツブラック

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    326.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    392.2万円

関東
195
192.9万円
関西
93
165.4万円
東海
57
186.9万円
北海道
11
89.4万円
九州
44
178.7万円
東北
21
161.9万円
北陸・甲信越
18
156.6万円
中国
18
216.7万円
四国
7
175.6万円
地域別台数
関東
58
461.1万円
関西
19
596.2万円
東海
45
508.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円

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Bクラスとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  マスタング
384万円629.3万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1331~1950 排気量(cc) 2260~5200
136~150 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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