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Bクラスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
507 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ タイヤ新品交換 ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    52.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン SR レザーEXP アドバンスド/ナビPKG 禁煙車

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ・ナビ・バックカメラ・バイキセノンライト

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG ACC

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 本革シート/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフ MBUXナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期型・フットトランクオープナー

    本体価格
    442万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期ベーシックプラス RSP純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    69万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 禁煙 弊社下取り ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    45万円

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    15.4万円

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    29.8万円

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    本体価格
    64万円

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    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ ETC 地デジ 片側Pスラ ドラレコ

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    16.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 無限エアロ ローダウン 外16AW BカメナビTV

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    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 新品タイヤ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 スタイリッシュエディション フルセグナビ  フルフラット

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

関東
223
187.1万円
関西
100
165.3万円
東海
56
190.4万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
161万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
18
34.6万円
関西
5
34.6万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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Bクラスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  モビリオスパイク
384万円622.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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