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プリウスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
8968 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    207万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ドラレコ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行距離30400キロ/新品タイヤ/ナビ/ソナー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション テレビナビ ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション プレミア故障保証1年 ロードサービス付帯

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    58.2万円

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    本体価格
    29.8万円

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    15.4万円

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション モデューロエアロ社外マフラーTVナビBT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 新品15AW キャリア付

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    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ YouTube動画 走行5.3マンkm パワスラ

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    81.6万円

関東
2181
161.9万円
関西
1478
174万円
東海
1463
183.3万円
北海道
337
160.4万円
九州
1244
177.8万円
東北
734
159.6万円
北陸・甲信越
513
177.2万円
中国
659
175.8万円
四国
359
179.5万円
地域別台数
関東
17
34.2万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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プリウスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  モビリオスパイク
275万円460万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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