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プリウスとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  インサイト
VS
1万円398万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 17万円139万円
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8149 中古車掲載台数 781
  • トヨタ プリウス 1.5 S 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ステアリングSW

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション Toyota Safety Sense 8型ナビ フルセグTV

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9型ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L プッシュスタート スマートキー Tチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSS-P SDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC・フルセグ・SDナビ・スマートキー

    本体価格
    199.8万円

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  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナースマートキーHDDワンセグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ポータブルナビ キーレス ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS Bカメラ エアロ付き

    本体価格
    41万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD AUX ETC オートエアコン 1年間保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ インサイト G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外ナビ・TV・CD・ETC・HID・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビテレビ2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS HDDナビBカメPシフトHID禁煙1オーナー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純SDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー 新車保証書 メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

関東
2149
127.3万円
関西
1233
130.5万円
東海
1425
139.2万円
北海道
349
143.2万円
九州
1075
126.9万円
東北
570
137.5万円
北陸・甲信越
469
148.4万円
中国
582
138.9万円
四国
297
131.9万円
地域別台数
関東
252
52.1万円
関西
76
48.5万円
東海
102
46.6万円
北海道
47
51.3万円
九州
122
53.1万円
東北
84
55.9万円
北陸・甲信越
37
52.5万円
中国
42
56万円
四国
19
42万円

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プリウスとインサイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  インサイト
242.9万円404.4万円 新車時価格 189万円256万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4540×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1695×1425  他
1797 排気量(cc) 1339~1496
98 最高出力(馬力) 88~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 25.5~31km/L

走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成

トヨタのハイブリッドモデルを代表するプリウスの4代目。優れた環境性能がさらに磨かれ、Eグレードにおいては、世界トップレベルのJC08モード燃費40.8km/Lが実現されている。他の2WD車でも37.2km/L、新たに投入された電気式4WDのE-Fourでも34.0km/Lを達成。全グレードがエコカー減税の免税対象となっている。さらに、トヨタの新たな自動車づくりの取り組みであるTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の第1号車として、カッコよさを際立たせる「低重心スタイル」が採用され、「走りの楽しさ、乗り心地のよさ、静かさ」といった基本的な性能も底上げされている(2015.12)
解説

ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー

実用性に優れた5人乗り5ドアハッチバックのハイブリッドカー。5ナンバー枠に収まるボディはコンパクトで、誰にでも扱いやすくエコをもっと身近に楽しめる車、というコンセプトを体現。ハイブリッドシステムは、88psを発揮する1.3L直4に薄型モーター(12.3ps/14kg-m)と軽量・小型のIMAバッテリーが組み合わされ、10・15モード燃費30km/Lを達成。外観は流れるようなフォルムが採用され、最高水準の空力性能が実現された。また内装ではマルチプレックスメーターやエコロジカル・ドライブ・アシスト・システムが採用されている。グレードは装備差によりG、L、LSの3種類に分けられ、ベーシックグレードのGは200万円を切る価格設定がなされた。(2009.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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