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プリウスとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  インサイト
VS
119円1630万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円298万円
インサイトの相場表を見る
9973 中古車掲載台数 392
  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ セーフティセンス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ソーラーサンルーフ/ナビフルセグ/BT/Bカメ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外8インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS新品車高調新19AW新黒革調新ハンドル/BT

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/先進ライト

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G モデューロフルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ユーザー買取車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS スマートキー/ナビ/TV/DVD再/MSV/ETC/HID

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 認定中古車 ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    35万円

関東
2368
164.4万円
関西
1728
167.2万円
東海
1678
173.8万円
北海道
398
155.9万円
九州
1354
178.3万円
東北
788
164.3万円
北陸・甲信越
566
172.1万円
中国
723
178.7万円
四国
370
184.8万円
地域別台数
関東
149
97.8万円
関西
38
106.7万円
東海
31
135.1万円
北海道
14
62.8万円
九州
50
100.5万円
東北
46
80.5万円
北陸・甲信越
29
91.7万円
中国
23
80.5万円
四国
12
123.3万円

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トヨタ  プリウス   ホンダ  インサイト
275万円460万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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