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Bクラスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  アクティバン
VS
13万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
520 中古車掲載台数 356
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    228.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビPKG バックカメラ ハーフレザーシート ETC2.0 前純正ドラレコ AMGアルミホイール

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG アンビエイトライト 黒革シート フルセグTV Bluetooth ステアスイッチ 全方位カメラ

    本体価格
    269.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正アルミ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    213.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ETC Bカメ BT音 電格ミラー TV アルミ

    本体価格
    38.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン サンルーフ/全周囲カメラ/レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスPKG/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/フルセグTV/ワイヤレス充電/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    196.5万円

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    9.8万円

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    26万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    45.5万円

関東
224
185.5万円
関西
87
171.6万円
東海
67
185.4万円
北海道
10
106.7万円
九州
55
140.9万円
東北
28
183.7万円
北陸・甲信越
21
140.2万円
中国
21
259.1万円
四国
7
128.1万円
地域別台数
関東
104
40.3万円
関西
29
50.8万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
45.8万円
東北
17
38万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円

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Bクラスとアクティバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  アクティバン
384万円629.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1331~1950 排気量(cc) 656
136~150 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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