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Bクラスとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  グレイス
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
507 中古車掲載台数 183
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 TV Bカメラ ETC ドラレコ 18アルミ

    本体価格
    58.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    246.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザエクPKG アドバンスドPKG ナビPKG SR

    本体価格
    210.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/TV/バックカメラ/ETC/DVD

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーP キーレスGO TV Bカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー エクスクルーシブpkg 黒革パワーシート

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    150.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    211.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正SDナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC LEDヘッ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純ナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX CDチューナー/ECONスイッチ/フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 地デジBカメラ社外AWオートACキ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビBカメラLEDヘッドライトETCクルコン

    本体価格
    65.4万円

関東
224
186.7万円
関西
99
164.6万円
東海
56
190.4万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
160.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
61
105万円
関西
15
104.5万円
東海
18
92.9万円
北海道
19
121.3万円
九州
24
117.2万円
東北
20
108.1万円
北陸・甲信越
11
98.1万円
中国
8
93.3万円
四国
7
101.1万円

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Bクラスとグレイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  グレイス
384万円622.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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