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BクラスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとIS Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   レクサス  IS F
VS
18万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円335万円
IS Fの相場表を見る
554 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPゲート1オーナTVナビ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン B180AMGライン サンルーフ 本革レザー

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ACC/フルセグ/ハーフレザー/シートヒーター

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ETC  保証付  ワンオーナー  車検2年

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ Rセーフティ/ナビPKG Bカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    234.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ETC キーレス2本 記録簿あり 1年保証

    本体価格
    32.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    381.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ AW

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙 レーダーセーフティ ナビTV ETC

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン セーフティ  AMGライン ナビP

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    305万円

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    335万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/サンルーフ/エアシート

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    205.8万円

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    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ Bカメラ 革 Rエアロ 後期足回り ETC

    本体価格
    262万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    288万円

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    283万円

  • レクサス IS F 5.0 TEIN車高調 MAVERICK19AW 社外マフラー

    本体価格
    268.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    218万円

関東
232
195.7万円
関西
87
178.8万円
東海
68
182.1万円
北海道
11
103.5万円
九州
60
160万円
東北
16
124.2万円
北陸・甲信越
28
193万円
中国
34
169.9万円
四国
18
183.4万円
地域別台数
関東
12
223.4万円
関西
2
274.4万円
東海
5
303.3万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
281.5万円
中国
4
228.2万円
四国
0
---

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BクラスとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   レクサス  IS F
384万円618.8万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1331~1950 排気量(cc) 4968
136~150 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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