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Bクラスとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとメガーヌの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ルノー  メガーヌ
VS
19万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円649万円
メガーヌの相場表を見る
507 中古車掲載台数 175
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー ナビPKG RSP 純正ドラレコ

    本体価格
    344.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 エディション ワン 

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 夏冬タイヤ ワンオーナー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス 180BE 

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ナビPKG Bカメラ 半革 社外ドラレコ

    本体価格
    291.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    104万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙車 ナビPkg RSP アドバンスドPkg 18AW

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オナ バリュ-PKG PTS BカメナビTVキセノン

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    439.5万円

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    229万円

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    50万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 本革 社外ナビ Bカメラ クルコン Pアシスト

    本体価格
    271万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 6速マニュアル サンルーフ 基本装備

    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正19AW Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 衝突被害軽減/車線逸脱防止/パドルシフト

    本体価格
    308.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認定中古車12ヶ月保証付 ワンオーナー ETC

    本体価格
    417.7万円

関東
195
184.9万円
関西
85
174.1万円
東海
68
165.5万円
北海道
12
100万円
九州
55
158.7万円
東北
14
79.4万円
北陸・甲信越
31
187.2万円
中国
30
185.3万円
四国
17
216万円
地域別台数
関東
70
240.7万円
関西
40
356.3万円
東海
16
248.1万円
北海道
5
186.4万円
九州
11
322.9万円
東北
7
351.4万円
北陸・甲信越
6
356.6万円
中国
18
296.5万円
四国
2
212.4万円

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Bクラスとメガーヌのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ルノー  メガーヌ
384万円618.8万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1331~1950 排気量(cc) 1197~1798
136~150 最高出力(馬力) 132~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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