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Bクラスとプレオを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとプレオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  プレオ
VS
14万円559万円
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中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
496 中古車掲載台数 164
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセイフティ ナビ TV ETC

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックP レーダーP 認定保証2年付き

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オナ 禁煙車 RSP 純正ナビ360カメラ HUD

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    224.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    266.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    211.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ナビゲーションP レーダーセーフティP

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 F 車検R8年10月 Tベル済 SDナビTV ETC アルミ

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G PS・電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 

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    39.8万円

  • スバル プレオ 660 A 車検整備付 PW 社外アルミ

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    15万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 後期 特別仕様車 WRブル リアスポ ABS

    本体価格
    54.8万円

  • スバル プレオ 660 L プラスパッケージ マイルドチャージ 4WD 51000km 夏冬タイヤ Sチャージャー サビ無

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD パワーウィンドウ リアワイパー CVT

    本体価格
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  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD車走行67363KM

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド 全記録簿/検令和8年5月/ワンオ-ナ-/修復無

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 

    本体価格
    10万円

関東
227
197.9万円
関西
89
163.5万円
東海
51
197万円
北海道
8
107.6万円
九州
53
159万円
東北
14
173.4万円
北陸・甲信越
23
188.2万円
中国
20
177.4万円
四国
11
143万円
地域別台数
関東
62
32.7万円
関西
13
28.5万円
東海
7
32.3万円
北海道
13
30万円
九州
22
30.5万円
東北
16
37.8万円
北陸・甲信越
10
32.6万円
中国
13
38.8万円
四国
8
40.5万円

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Bクラスとプレオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  プレオ
384万円622.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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