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Bクラスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
14.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
520 中古車掲載台数 461
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ ナビ Bカメラ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 黒革 衝突軽減B ACC 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    270.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 禁煙車・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ・ナビ・バックカメラ・バイキセノンライト

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアムP 後期 黒革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    92.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ディーラー記録簿 スペアキー Bカメラ

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型 ベーシック&セーフティPKG ナビ

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ナビ 地デジ ETC 新品バッテリー 保証

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ/ETC/キーレス/CD/

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車 ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

関東
199
193.7万円
関西
92
199.6万円
東海
72
186.1万円
北海道
9
93.5万円
九州
64
185.4万円
東北
22
190.7万円
北陸・甲信越
31
240.9万円
中国
19
205万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
122
63万円
関西
64
60.8万円
東海
46
60.2万円
北海道
61
58.7万円
九州
66
51.4万円
東北
39
56.3万円
北陸・甲信越
33
53.7万円
中国
15
49.8万円
四国
15
57.7万円

Bクラスの中古車を探す

ピクシスエポックの中古車を探す

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Bクラスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ピクシスエポック
384万円622.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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