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Q5と190クラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 136.8万円430万円
190クラスの相場表を見る
318 中古車掲載台数 28
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングP

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD plusP コンフォートP ブラックスタイル

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/B&O/マトリ/全周囲

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/純正エアサス/ブラックスタイル

    本体価格
    437.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED フルセグナビ ACC LKAS

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ /Applecarplay/androidauto

    本体価格
    473.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BスタPKG OP19AW コンフォPKG Pガラ 全周囲

    本体価格
    494.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 前後シートヒータ マトリクス

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 黒革シート バーチャルコックピット 45

    本体価格
    208万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装 車検整備付 ディーラー整備歴

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    189.9万円

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    応談

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    168万円

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    268万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 試乗付 全塗装済  右H ダイヤモンドブルー

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16Vエボリューション1 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    348万円

関東
121
347.3万円
関西
64
416万円
東海
38
443.1万円
北海道
29
335.8万円
九州
12
382.1万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
18
314.3万円
中国
13
436.3万円
四国
4
368.8万円
地域別台数
関東
11
318.5万円
関西
8
222万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
---
九州
1
136.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
253万円
四国
0
---

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Q5と190クラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   メルセデス・ベンツ  190クラス
636万円808万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2597
190~252 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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