| メルセデス・ベンツ Cクラス | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～848万円
Cクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
8万円～189万円
フリードスパイクの相場表を見る |
| 682台 | 中古車掲載台数 | 224台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラス | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| 596万円～1042万円 | 新車時価格 | 159.8万円～246.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4755×1820×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1695×1715 他 |
| 1494～1997 | 排気量(cc) | 1496 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 118 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
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エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
解説 |
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
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