| メルセデス・ベンツ Cクラス | ランボルギーニ ディアブロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～848万円
Cクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ディアブロの相場表を見る |
| 687台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラス | ランボルギーニ ディアブロ | |
|---|---|---|
| 596万円～1042万円 | 新車時価格 | 2250万円～3750万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4755×1820×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×2040×1115 他 |
| 1494～1997 | 排気量(cc) | 5707～5992 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 530～575 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
解説 |
スーパーカーのDNAをもつスポーツカー 名車カウンタックの後継モデルとして1990（H2）年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993（H5）年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995（H7）年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996（H8）年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999（H11）年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000（H12）年には6Lをシリーズ化した550ps＋4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998（H10）年のことだった。（1998.11） |
Cクラスとディアブロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Cクラスとディアブロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCクラスの中古車は687台、ディアブロの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
