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MAZDA2とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 32万円968万円
Cクラスの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 967
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S メモリーナビ ETC

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 試乗車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°モニター MRCC ETC

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 弊社下取り 360°モニター

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    131万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    応談

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    133.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    470.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レ-ダ-P 後期 黒革 HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 2年保証付/170項目 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 認中二年保証/1オーナー/Pシート/レーダーP

    本体価格
    277.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) ARナビ HUD パワートランク 革S

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    537.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/地デジ/

    本体価格
    462.4万円

関東
366
143.9万円
関西
142
150.3万円
東海
128
142万円
北海道
29
146.6万円
九州
141
148.4万円
東北
65
152.8万円
北陸・甲信越
71
152.4万円
中国
57
149.9万円
四国
17
144.5万円
地域別台数
関東
404
368.6万円
関西
214
333.6万円
東海
127
313.5万円
北海道
14
378.8万円
九州
99
339.3万円
東北
25
312.3万円
北陸・甲信越
28
310.6万円
中国
42
362.6万円
四国
14
357.2万円

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Cクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 596万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
1496~1498 排気量(cc) 1494~1997
105~116 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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