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Cクラスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  セルシオ
VS
24.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
763 中古車掲載台数 236
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ

    本体価格
    368.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 当社買取車両・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・レザーエクスクルーシブパッケージ・レーダーセーフティパッケージ・パークトロニック・ハンズフリーアクセス・エアアランスパッケージ・HUD・シートヒータ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    465.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン RSP ACC BSM LKA 黒革 シートH 純ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アンビエントライト LED Aハイビーム レッドキャリパー ドラレコ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 純正ナビTV リアビューカメラ キーレスゴー パワーシート シートヒーター HUD パワートランクリッド LEDヘッドライト ハイビームアシストプラス ETC 禁煙車

    本体価格
    287.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    330.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    568.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 弊社下取車両/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/アンビエントライト64色/LEDヘッドライト/ETC2.0/18インチアルミホイール/電動トランク/イージーエントリー/禁煙車両/後期

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 当社デモカー・

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    108万円

関東
331
355.2万円
関西
163
326万円
東海
111
327.2万円
北海道
12
358.6万円
九州
48
260.2万円
東北
26
334.7万円
北陸・甲信越
38
378.2万円
中国
22
398.6万円
四国
12
280.8万円
地域別台数
関東
85
166.4万円
関西
25
155万円
東海
68
161.9万円
北海道
7
158.6万円
九州
10
168.5万円
東北
10
130.9万円
北陸・甲信越
10
185.5万円
中国
14
173.4万円
四国
7
176.7万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  セルシオ
596万円1042万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1494~1997 排気量(cc) 4292
170~204 最高出力(馬力) 280~354
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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