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Cクラスワゴンとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとアルファ159の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円184.5万円
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580 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 禁煙車 電動黒革ヒーター ナビBカメTV LED

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 後期モデル TV ETC

    本体価格
    281.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーシート Rセーフティ エアサス

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ HUD Rセーフティ パワートランク Bカメラ

    本体価格
    202.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/ディーゼル

    本体価格
    486万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG 電動シート キーレスGO

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 認定 AMGライン ベーシック ARナビ

    本体価格
    673万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ACC/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD ルーフレール Pバックドア ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド ディーラー整備車両 ナビBカメラ Hレザー

    本体価格
    45万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 車高調本革 シートヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    55.8万円

関東
288
257.7万円
関西
111
271.5万円
東海
75
236.3万円
北海道
9
257.2万円
九州
33
247.9万円
東北
15
351.5万円
北陸・甲信越
18
234.3万円
中国
23
314.3万円
四国
8
149万円
地域別台数
関東
33
97.6万円
関西
13
76.7万円
東海
2
74.8万円
北海道
3
85.9万円
九州
1
50万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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Cクラスワゴンとアルファ159のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  アルファ159
622万円792.8万円 新車時価格 399万円600万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1494~1993 排気量(cc) 2198~3195
170~204 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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