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CクラスワゴンとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとX6 Mの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  X6 M
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
608 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202601 弊社従業員リースアップ車/ドライバーズPKG/黒茶レザーシート

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C280 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビ&TVバックM 記録簿 取説有

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ARTICOレザー・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・LEDライト・AMG18インチAW・パワーバックドア・コーナーセンサー・2.0ETC

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド キーレスゴーHIDナビBカメラBluetoothクルコンETC

    本体価格
    71.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー 電動シート HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト ユピテルレーダー

    本体価格
    59.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア 黒革シート LEDヘッドランプ シートヒーター ACC Bluetooth ETC アンビエントライト バックカメラ

    本体価格
    280.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ディーラー下取車 レッドレザー AMG18AW AMGフルエアロ HDDナビ フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター メモリーPシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート BSM

    本体価格
    76.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ APPLECARPLAY・純正ドラレコ・整備記録簿

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTV Bカメ Bluetooth AMGライン

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    1383万円

関東
340
259.6万円
関西
107
309.8万円
東海
65
278.5万円
北海道
3
241.7万円
九州
33
233.1万円
東北
11
236.5万円
北陸・甲信越
24
193.6万円
中国
16
264.1万円
四国
9
188万円
地域別台数
関東
7
567.9万円
関西
2
686.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1109.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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CクラスワゴンとX6 Mのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  X6 M
622万円950万円 新車時価格 1899万円2122万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1494~1993 排気量(cc) 4394
170~204 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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