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CクラスワゴンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとE-C4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シトロエン  E-C4
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
613 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・スポーツサスペンション・デジタルライト ウルトラハイビーム付き

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 1オーナー レーダーセーフティPKG 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア LEDヘッド パークトロニック 木目調インパネ キーレスゴー ETC 禁煙車

    本体価格
    147.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スポーツ リミテッド ディーラー整備車両 整備記録簿 サンルーフ 17インチアルミ 黒革シート AMGエアロパーツ クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 禁煙車 ワンオーナー ハンズフリー電動ゲート レーダーセーフティPKG ブルメスターサウンド ヘッドアンプディスプレイ アンビエントライト ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    134.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パーキングアシスト 車線逸脱防止 クリアランスソナー 電動リアゲート パワーシート シートメモリー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    256.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 AMGライン セーフティーP 自動追従

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD スポーツプラスP セーフティーP

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
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    280万円

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    268万円

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    373.2万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社デモカー 後期 純正ナビ 保証継承

    本体価格
    310万円

関東
329
255.9万円
関西
107
278万円
東海
75
269.8万円
北海道
2
235万円
九州
32
239.3万円
東北
10
207.3万円
北陸・甲信越
29
266.8万円
中国
21
294.3万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
16
382.4万円
関西
2
329万円
東海
4
287.5万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
275万円
中国
2
284万円
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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CクラスワゴンとE-C4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シトロエン  E-C4
622万円950万円 新車時価格 465万円565.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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