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Cクラスワゴンとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとミラウォークスルーバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
622 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP/レーダーセーフティP/赤レザーシート/ナビ地デジ/Bカメラ/LEDライト/ブルメスター/パフュームアトマイザー/液晶メーター/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティPKG/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    263.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 パワーシート・パドルシフト・クルコン・ステアリングヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・BT・パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レザーARTICOシート シートヒーター アクティブレーダーアシスト アクティブLEDヘッドライト HDDナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 カールソンFリップ カールソン19AW ワンオフマフラー  デイライトKIT 63AMG純正リアディフューザーマフラーカッター 63LOOKグリル ロワリングKIT

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 全国保証/パナメリカーナグリル/ブルメスター/赤革パワーシート/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーバックドア/クルコン/レーンキープ/クリアランスソナー/アンビエント/ドラレコ

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXP サンルーフ Burmester レーダーセーフティPKG 前席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブハイビームアシストプラス エアサス プライバシーガラス 禁煙

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
338
259.1万円
関西
107
292.6万円
東海
72
253.7万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.4万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
29
242.7万円
中国
21
287.2万円
四国
9
167.6万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
102.4万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
4
109万円
四国
1
96.2万円

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Cクラスワゴンとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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