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トールとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 638
  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 電動スライド 衝突軽減 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ 両側パワー

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    169万円

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    235.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD スポーツ+P ARTICO黒革 HUD リアカメラ 94

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒レザー純正ナビBカメラドラレコLEDライト

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C63仕様 ローダウン 鍛造20インチ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート/ETC

    本体価格
    172.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/SR/黒革/レーダーセーフティPG/

    本体価格
    214.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    388.7万円

関東
340
138.9万円
関西
106
124万円
東海
125
131.4万円
北海道
72
125.7万円
九州
183
127.5万円
東北
139
136.7万円
北陸・甲信越
85
145.8万円
中国
105
147.5万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
319
259.6万円
関西
115
285.4万円
東海
91
215.3万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
307万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
14
334.5万円
中国
21
334.2万円
四国
16
277万円

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トールとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
996 排気量(cc) 1494~1993
69~98 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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