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CクラスワゴンとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとeKクロススペースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  eKクロススペース
VS
32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
641 中古車掲載台数 361
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティーP ベーシックP HUD

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    158.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウスエディション

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 1オ-ナ- 黒レザー レーダーセーフティP 104

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 オブシディアンブラック

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 レーダーセフティ 地デジTV AMG

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 エアバランスPKG 黒本革シート HUD

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

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    175.2万円

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    112万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減 ハンズフリースライド ETC

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙/社有車/CDチューナー/シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突軽減装置LEDライトシートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減 ナビ フルセグTV パワスラ 禁煙

    本体価格
    93万円

関東
318
263.1万円
関西
116
287.8万円
東海
94
216.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
52
307万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
20
348.1万円
四国
17
302.9万円
地域別台数
関東
105
143.9万円
関西
59
146.4万円
東海
36
143.2万円
北海道
18
167.9万円
九州
51
141.7万円
東北
35
151.9万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
21
150.3万円
四国
4
144.6万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

eKクロススペースの中古車を探す

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CクラスワゴンとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  eKクロススペース
622万円794.8万円 新車時価格 165.6万円220万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1494~1993 排気量(cc) 659
170~204 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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