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Cクラスワゴンとローマを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとローマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  ローマ
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 2120万円3680万円
ローマの相場表を見る
632 中古車掲載台数 73
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き レーダーセーフティーパッケージ 禁煙車 オートトランク バックカメラ LED 黒革電動シート シートヒーター ルーフレール Bluetooth アンビエントライト

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 2年保証 後期 AMGライン パノラマサンR レーダーセーフティP ヒーター黒革 ディストロニック BSM AMGエアロ18AW LEDヘッドライト 純正ナビTV Dトランク MEコネクト

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビ・Bluetooth接続・パドルシフト スペアキー

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEX&エアバラPKG スカーレット本革シート パヒュームアトマイザー 空気清浄機能 フットトランクオープナー ブルメスターサウンド ワンオーナー 禁煙車 スペアキー ナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブP パノラミックスライディングルーフ 本革パワーシート&シーター ベーシックP レーダーセーフティP デジタルライト ヘッドアップディスプレイ パワートランク 認定中古車2年保証

    本体価格
    497.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティ パワーバックドア シートヒーター ドラレコ ハーフレザー パドルシフト ETC2.0  純正17インチ車内 キーレスゴー LEDヘッドライト

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    563万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージプラス専用18AW AMGスタイリング アルカンターラコンビレザーシート レッドシートベルト キーレスゴープッシュスタート バイキセノン コマンドシステムナビTV

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ナビ TV 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動メモリーシート シートヒーター 電動リアゲート HUD スマートキー ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ACC LED ETC レーダーセーフティ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG RSP ACC HUD 赤革 シートH 純ナビ Applecarplay 地デジ Bカメラ LED Aハイビーム Pバックドア パヒューム 純正18インチAW ETC

    本体価格
    244.2万円

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    本体価格
    3200万円

関東
304
250.7万円
関西
115
304.5万円
東海
90
259.6万円
北海道
3
265.8万円
九州
41
293.9万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
12
175.9万円
地域別台数
関東
35
2884.3万円
関西
13
2771.4万円
東海
9
2955万円
北海道
5
3258.8万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとローマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  ローマ
622万円950万円 新車時価格 2682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1494~1993 排気量(cc) 3855
170~204 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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