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Cクラスワゴンとローマを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとローマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  ローマ
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
640 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブP・ベーシックP

    本体価格
    542.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) /レザ-EXC/ベ-シックP/ル-フ/リアアクスル

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 1オーナー ディーラー記録6枚 黒レザー

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ Rセーフティ シートヒータ 禁煙

    本体価格
    189.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕様車 黒革 サンルーフ ACC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 後期 特別仕様 RSP 専用半革 ナビTV2年保証

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 1オーナー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革シート1オーナーフットオープンゲート

    本体価格
    157.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 1年保証/後期/黒革/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ベーシックPKG・ドライバーズPKG

    本体価格
    708万円

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    本体価格
    2690万円

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    本体価格
    応談

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    3249.9万円

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    本体価格
    2550万円

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    2980万円

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    3150万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Nero

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    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ OP936

    本体価格
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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDマグネサス赤革F/S/Rラッピング

    本体価格
    2930万円

関東
322
257.9万円
関西
112
269万円
東海
88
231.1万円
北海道
2
320.9万円
九州
53
311.7万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
15
294万円
中国
21
317.5万円
四国
18
258.2万円
地域別台数
関東
48
3126.9万円
関西
25
3199.4万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3426.9万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとローマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  ローマ
622万円794.8万円 新車時価格 2682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1494~1993 排気量(cc) 3855
170~204 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は640台、ローマの中古車は120台掲載しています。
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