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CクラスワゴンとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱ふそう  キャンターEX
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
612 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    127.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    426.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティ・AMGスタイリング・ARTICOレザー・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18インチAW・コーナーセンサー・パワーバックドア・LEDライト・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ フルセグTV パワートランク ヘッドアップディスプレイ パドルシフト パノラマサンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    416.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 後期モデル レーダーセーフティPKG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ AppleCarPlay 黒革シート シートヒーター パワーシート ACC レーンキープ ブラインドスポット パワーバックドア アンビエントライト 純正18AW

    本体価格
    242.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト ハーフレザーシート 純正17インチアルミ 純正HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース SD ETC スーパーチャージャー

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXP サンルーフ Burmester レーダーセーフティPKG 前席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブハイビームアシストプラス エアサス プライバシーガラス 禁煙

    本体価格
    283.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙車 AIS鑑定4.5点 セーフティ ACC BSM ステアリングパイロット ハーフレザーシート キーレスGO 純正ナビTV ブルートゥース バックカメラ クリアランスソナー LEDライト ETC 正規ディーラー車 記録簿

    本体価格
    128.6万円

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    本体価格
    249万円

関東
330
251.3万円
関西
109
288.6万円
東海
74
268.5万円
北海道
2
235万円
九州
31
229.3万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
20
292.8万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
2
330.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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CクラスワゴンとキャンターEXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱ふそう  キャンターEX
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 3000
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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