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Cクラスワゴンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  エディックス
VS
28.8万円798万円
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中古車相場 17.9万円105万円
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601 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 ディーゼルターボ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルコン 本革シート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    125.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド W205用AMGライン専用18AW

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD スポーツプラスP セーフティーP

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 本革シート 純正ナビフルセグTV  パワーバックドア Bluetooth ETC スマートキー2個 鑑定書付き

    本体価格
    182.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 64色アンビエントライト レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 買取/外装色:オパリスホワイト/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/電動リヤゲート

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C280 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビ&TVバックM 記録簿 取説有

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ETC 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール 前席パワーシート Bluetoothオーディオ 禁煙車

    本体価格
    70.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGパッケージ ナビ バックモニター クルーズコントロール パドルシフト ETC パワーシート 走 行 少

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 禁煙車 地デジナビ ETC付 バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    69万円

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    39.5万円

関東
310
247万円
関西
112
275.5万円
東海
72
300.4万円
北海道
4
217.5万円
九州
32
250.9万円
東北
16
158万円
北陸・甲信越
25
250.6万円
中国
21
211.2万円
四国
9
228.7万円
地域別台数
関東
17
51.9万円
関西
3
53.1万円
東海
1
25.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとエディックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  エディックス
622万円952万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1494~1993 排気量(cc) 1668~2354
170~204 最高出力(馬力) 130~162
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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