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Cクラスワゴンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  エレメント
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円256万円
エレメントの相場表を見る
596 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 2010年モデルディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノンヘッドライト 17インチ ハーフレザーシート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 有償カラーオパリスホワイト/AMGラインPKG/ベーシックPKG/パノラミックスライディングルーフ/AMG専用18インチAW/ブラックハーフレザー/AMGエアロ/レーダ-セーフティPKG/パワーバックドア/シ-トヒーター/ISG搭載

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・エアサス・バックカメラ・レーダー・ナビ・DTV・Bluetooth・FRドラレコ・ステアシ・レザーPシート・R18)

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 2年保証付/茶本革/ヘッドアップDISP/デジタルライト/ARナビ/純正ドラレコ/グラファイトグレー(レザーEXP)※サンルーフ無

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG 黒革 前席シートヒーター 前席パワーシート パワーバックドア オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス パーキングアシスト COMMANDシステム

    本体価格
    169.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 1オーナー 本革仕様 レーダーセーフティPKG 純正ナビTV リアビューカメラ キーレスゴー パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドランプ ハイビームアシストプラス ETC 禁煙

    本体価格
    152.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド キーレス ナビ TV バックカメラ ETC ANGアルミ

    本体価格
    55.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 

    本体価格
    279.9万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ロティホーム19インチホイール・ローダウン・ビレッドグリル

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    65.8万円

関東
307
250.2万円
関西
113
291万円
東海
71
309.4万円
北海道
4
217.5万円
九州
33
250.4万円
東北
15
158万円
北陸・甲信越
26
265.2万円
中国
18
195.1万円
四国
9
230.4万円
地域別台数
関東
21
111.8万円
関西
4
87.5万円
東海
10
94万円
北海道
3
102.6万円
九州
8
77.5万円
東北
1
52.7万円
北陸・甲信越
4
94.1万円
中国
2
210.7万円
四国
0
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Cクラスワゴンとエレメントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  エレメント
622万円952万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1494~1993 排気量(cc) 2354
170~204 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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