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CクラスワゴンとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとEペイスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  Eペイス
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 145万円928万円
Eペイスの相場表を見る
612 中古車掲載台数 101
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 禁煙車 ワンオーナー ハンズフリー電動ゲート レーダーセーフティPKG ブルメスターサウンド ヘッドアンプディスプレイ アンビエントライト ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    134.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 19インチカールソンアルミ パナメリカ

    本体価格
    227.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング フットトランクオープナー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティ・AMGスタイリング・ARTICOレザー・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18インチAW・コーナーセンサー・パワーバックドア・LEDライト・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 調音施工&FOCALスピーカー装着車両

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙 レーダーセーフティPKG BSM ナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth 前後ドラレコ ETC2.0 レーダー パワーバックドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルコン

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 4マチック 4WD 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    530.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    678万円

関東
330
251.3万円
関西
109
288.6万円
東海
74
268.5万円
北海道
2
235万円
九州
31
229.3万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
20
292.8万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
33
399.8万円
関西
21
429.8万円
東海
27
325.9万円
北海道
3
239.9万円
九州
3
376万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
6
308.4万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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CクラスワゴンとEペイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  Eペイス
622万円950万円 新車時価格 443万円973万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1494~1993 排気量(cc) 1498~1999
170~204 最高出力(馬力) 180~300
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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