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Cクラスワゴンとレビューを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  レビュー
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
628 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正17インチAW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV MSV Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア スペアキー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期1.5Lターボ+BSG レーダーセーフティ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期モデル マルチビームLEDヘッドランプ ブラックレザーシート アドバンズドサウンドシステム9スピーカー パワーバックドア

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザー HDDナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ Bカメラ PTS  LEDヘッドライト シートヒーター メモリーPシート レーダーセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト ハーフレザーシート 純正17インチアルミ 純正HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース SD ETC スーパーチャージャー

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 レザーEX レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ 赤レザー シートヒーター パワーシート LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート ブルメスター HUD PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 4マチック 4WD 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ACC BSM 純正ナビフルセグ バックカメラ ハーフレザー 前席メモリー付Pシート スマートキー ETC

    本体価格
    78.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
339
257.8万円
関西
108
291.3万円
東海
77
269.2万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.2万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
29
242.7万円
中国
21
285.6万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  レビュー
622万円950万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1494~1993 排気量(cc) 1323~1498
170~204 最高出力(馬力) 76~88
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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