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CクラスワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
627 中古車掲載台数 192
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 2年保証 後期 AMGライン レーダーセーフティP ヒーター黒革 ディストロニック BSM AMGエアロ18AW LEDヘッドライト 純正ナビTV Dトランク MEコネクト

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ARTICOレザー RSP パワーシート 前席シートヒーター エアボディコントロー 純正18インチAW Autoハイビーム パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth LEDライト キーレスゴー ドラレコ

    本体価格
    185.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・バックカメラ・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・パワートランク・パワーシート・シートヒーター・R18AW)

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正HDDナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ メモリー付電動シート 電動リアゲート 純正17インチアルミホイール HIDライト ETC 記録簿 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C63仕様 ローダウン 鍛造20インチ AC吹き出し口連動アンビエントライト 3Dツイータ―

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ワンオーナー車 200スポーツ 前後ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナー 本革 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    191.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革仕様 RセーフティPKG 赤革シート LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト ハンズフリーパワーバックドア 純正ナビ バックカメラ 地デジTV DVD再生 前席シートヒーター/メモリ付パワーシート

    本体価格
    135.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    412.2万円

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    本体価格
    349.5万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    258万円

関東
337
262.9万円
関西
109
290.3万円
東海
77
267.2万円
北海道
2
235万円
九州
34
219.2万円
東北
9
200.3万円
北陸・甲信越
30
246.2万円
中国
21
308万円
四国
8
166.8万円
地域別台数
関東
80
298万円
関西
23
298.3万円
東海
40
324.9万円
北海道
8
365.2万円
九州
18
288万円
東北
4
365.3万円
北陸・甲信越
10
240.1万円
中国
5
255.9万円
四国
4
352.4万円

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CクラスワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
622万円950万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1494~1993 排気量(cc) 1949~2996
170~204 最高出力(馬力) 194~367
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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