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CクラスワゴンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  フェアレディZロードスター
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
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633 中古車掲載台数 72
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    本体価格
    78.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202502 新車保証継承/純正ドライブレコーダー/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/ハーフレザーシート/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/フルセグTV/黒革シート/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/エアサスペンション/シートメモリ/シートヒーター/ドライブレコーダー/アンビエントライト/純正アルミ/

    本体価格
    286.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート/HUD/BSM/ACC/赤革シート/全方位カメラ/AppleCarPlay/カープレイ/ベーシックパッケージ/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    442.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 大画面Android/YouTube・前後ドラレコ/TV/パックカメラ・純正AMG18インチホイール・取説・記録簿

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 認定中古車2年保証/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/メモリー付きパワーシート/ハーフレザーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 後期型 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS リアゲート カープレイ アンドロイドオート キーレスGO

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 1オーナー ナビ バックカメラ ETC クルコン ハーフレザー メモリーパワーシート CD TV 17インチAW ルーフレール キセノンライト オートライト 前後コーナーセンサー ターボ車

    本体価格
    59.7万円

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関東
343
262.8万円
関西
109
290.3万円
東海
78
273.1万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.2万円
東北
10
188.8万円
北陸・甲信越
30
246.2万円
中国
19
303.6万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
42
196.6万円
関西
6
145万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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CクラスワゴンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  フェアレディZロードスター
622万円950万円 新車時価格 435.8万円527万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1494~1993 排気量(cc) 3696
170~204 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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