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ノートオーラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
179.3万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
656 中古車掲載台数 622
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ドライブレコーダー前後

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 登録済未使用車 純正9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    331.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEパーソナルサウンド

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム メモリーナビ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ ETC AVM

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー ACC 純正ナビ 前方ドラレコ

    本体価格
    268.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマージェンシーB アラウンドビューM BSM

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    317.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーEXP・ドライバーズP・ルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ナビ カメラ 電動リアG レーダークルーズ

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    138.4万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ローレウスエディション/パノラミックSR

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

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    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 /レーダーセーフティPG/

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    74.8万円

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    63万円

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ RSP 電動シート 認定中古車

    本体価格
    298万円

関東
219
262.7万円
関西
79
275.2万円
東海
118
269.4万円
北海道
36
281.4万円
九州
78
267.4万円
東北
41
271.3万円
北陸・甲信越
28
271.2万円
中国
48
269.4万円
四国
9
258.6万円
地域別台数
関東
299
252.3万円
関西
120
265.3万円
東海
88
250.4万円
北海道
5
245万円
九州
40
250.1万円
東北
12
370.7万円
北陸・甲信越
17
228.3万円
中国
26
311.3万円
四国
15
264.8万円

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ノートオーラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
261万円306.8万円 新車時価格 622万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1198 排気量(cc) 1494~1993
82 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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