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Cクラスワゴンと2008を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと2008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  2008
VS
24.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円279万円
2008の相場表を見る
654 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド Sパッケージ サンルーフ 黒革 V6

    本体価格
    57万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    61.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 調音施工&FOCALスピーカー装着車両

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 当社デモカー

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティーPKG サンルーフ

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビTV Bカメラ 革シート PBD ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ エクスクルーシブP ベーシックP デモカー

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 19インチレザーシートAMGコンプリートカー

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 サンルーフ/茶革シート/HUD/デモカー

    本体価格
    598万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ 

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  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ガラスルーフ

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    79万円

関東
302
243.9万円
関西
128
263.4万円
東海
100
260.7万円
北海道
5
251万円
九州
47
255.8万円
東北
12
327.3万円
北陸・甲信越
16
249.7万円
中国
28
325.7万円
四国
16
267万円
地域別台数
関東
30
107.2万円
関西
14
128.7万円
東海
25
104.5万円
北海道
6
95.3万円
九州
7
115.2万円
東北
8
129.8万円
北陸・甲信越
9
100.7万円
中国
4
96.4万円
四国
1
79.8万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

2008の中古車を探す

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Cクラスワゴンと2008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  2008
622万円778.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1494~1993 排気量(cc) 1199
170~204 最高出力(馬力) 82~110
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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