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Cクラスワゴンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロールスロイス  ゴースト
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1020万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
610 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTV Bカメ Bluetooth AMGライン

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ RSP 後期最終 特別仕様車 1オナ 黒革 2年保証 HUD ナビTV スマホ連携 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW エアサス ダイナミックS ハンズフリ-A ブラックアッシュウッドインテ LED-Hライト アンビエントL 9AT Pスタ

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 天張り張替済み・新品タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ OP114/レザーEXCP/ベーシックP/パノラマSR

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ レーダーセーフティ 社外19AW パワーバックドア ETC キーレスゴー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    524万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 車検整備付 保証付 買取車 BT Bカメラ

    本体価格
    57万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期モデル/ナビ・フルセグTV・DVD再生・バックカメラ/パドルシフト/ETC/4本出しマフラー/スマートキー&プッシュスタート/AMG17インチホイール/クルーズコントロール/

    本体価格
    99万円

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  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5300万円

関東
332
251.2万円
関西
107
282.9万円
東海
73
265.5万円
北海道
2
235万円
九州
31
229.3万円
東北
9
179.6万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
20
292.8万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
17
2351.3万円
関西
16
2422.9万円
東海
9
2324.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

ゴーストの中古車を探す

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Cクラスワゴンとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロールスロイス  ゴースト
622万円950万円 新車時価格 3590万円4200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1494~1993 排気量(cc) 6750
170~204 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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