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Cクラスワゴンとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロールスロイス  カリナン
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 3399.9万円7500万円
カリナンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ターボ/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/メモリーシート/シートヒーター/電動式パーキングブレーキ/ステアリングヒーター/レーンアシスト/サイドエアバック/オートクルーズコントロール

    本体価格
    152.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 純正ナビ Bカメラ TV Bluetoothオーディオ 黒レザーシート シートヒーター 衝突軽減 ブラインドスポット レーンキープ HUD レーダークルーズ キーレスゴー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 黒革シートAMGアルミ/パドルシフトキー2TV

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/黒革シート/サンルーフ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/エアサスペンション/シートヒーター/シートメモリー/アップルカープレイ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    256.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ・AMGスタイリング・レーダークルーズ・パークトロニック・純正ワイドナビ・フルセグ・バックカメラ・BT・ETC・前後ドラレコ・レザーシート・ヒーター・メモリー・キーレスゴー

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    203.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    321.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 1オーナー ナビ バックカメラ ETC クルコン ハーフレザー メモリーパワーシート CD TV 17インチAW ルーフレール キセノンライト オートライト 前後コーナーセンサー ターボ車

    本体価格
    68.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙 レーダーセーフティPKG BSM ナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth 前後ドラレコ ETC2.0 レーダー パワーバックドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルコン

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C300 アバンギャルド ディーラー車 3.0V6Cクラスワゴン 走行53427km ETC  S-LookインナーブラックLEDヘッドライト ドラレコ キーレスゴーキーフリーシステム

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    7500万円

関東
291
256.1万円
関西
107
297.4万円
東海
87
251.6万円
北海道
2
240万円
九州
37
280.2万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
32
314万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円
地域別台数
関東
13
4585.1万円
関西
2
3599万円
東海
3
5290万円
北海道
1
---
九州
3
4610万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4630万円

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Cクラスワゴンとカリナンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロールスロイス  カリナン
622万円950万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1494~1993 排気量(cc) 6750
170~204 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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