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Cクラスワゴンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラ
VS
29.9万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
626 中古車掲載台数 561
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ディスプレイオーディオ 軽減B 追クル

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティP 黒レザー HUD 34

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 デモカーアップ/パノラマ/ドライバーズP

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 後期 黒革 ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    228.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 サンルーフ・全周囲カメラ・Pバックドア

    本体価格
    534.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ S/R シートヒーター ドラレコ ETC 純正18AW

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 バネサス パナメリカーナグリル

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー レザーエクスクルーシブP 120

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 SR ナビ地デジ PBD

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    197.8万円

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関東
315
259.5万円
関西
101
276.5万円
東海
95
215.1万円
北海道
2
297.6万円
九州
48
297.1万円
東北
6
378.5万円
北陸・甲信越
21
255.5万円
中国
20
324.6万円
四国
18
282.7万円
地域別台数
関東
194
197.6万円
関西
61
187.4万円
東海
80
185.9万円
北海道
29
170.8万円
九州
84
198.5万円
東北
39
201.2万円
北陸・甲信越
16
198.7万円
中国
38
194万円
四国
20
209.4万円

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Cクラスワゴンとカローラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラ
622万円794.8万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1494~1993 排気量(cc) 1196~1797
170~204 最高出力(馬力) 98~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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