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Cクラスワゴンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとカローラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラ
VS
19.8万円898万円
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中古車相場 54万円327.1万円
カローラの相場表を見る
548 中古車掲載台数 412
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXC Rセーフティ サンルーフ 本革

    本体価格
    315.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティーPK 純正ナビ DTV バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド スマートキー 地デジ Bカメラ タイヤ新品交換

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 禁煙車 ブルメスターサウンドシステム+OPブルメスター3Dサラウンドツイーター エアサス レーダーセーフティー 19インチアルミ 純正ナビ 地デジ(テレキャン済) 赤革シート キーレスゴー

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 AMGライン・パノラミックSR・ドライバーズP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティPKG LEDヘッドライト パークトロニック

    本体価格
    117.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 パノラミックスライディングルーフ   AMGラインパッケージ   ドライバーズパッケージ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    170.4万円

関東
230
256.5万円
関西
110
306.6万円
東海
93
238.2万円
北海道
1
238万円
九州
40
322.2万円
東北
12
233.3万円
北陸・甲信越
31
315.7万円
中国
23
298万円
四国
8
189.8万円
地域別台数
関東
102
194.5万円
関西
28
186.9万円
東海
46
170.4万円
北海道
15
201.9万円
九州
98
184.1万円
東北
61
189.1万円
北陸・甲信越
15
186万円
中国
35
190.8万円
四国
12
192.6万円

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Cクラスワゴンとカローラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラ
622万円935万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1494~1993 排気量(cc) 1196~1797
170~204 最高出力(馬力) 98~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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