| メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～878万円
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中古車相場 |
400万円～989.8万円
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| 598台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 622万円～950万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4755×1820×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 1494～1993 | 排気量(cc) | 3955 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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