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CクラスワゴンとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとFJクルーザーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 172.8万円425万円
FJクルーザーの相場表を見る
595 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージAMGラインオブシディアンブラックMBUX

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS ドラレコ 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ APPLECARPLAY・純正ドラレコ・整備記録簿

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202302 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV アップルカープレイ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブP パノラミックスライディングルーフ 本革パワーシート&シーター ベーシックP レーダーセーフティP デジタルライト ヘッドアップディスプレイ パワートランク 認定中古車2年保証

    本体価格
    497.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    105.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ベーシック・ドライバースパッケージ

    本体価格
    521.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 セーフティビジョンP パノラミックSR

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション /2.9パーセントローン/ガラスルーフ

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル サイドカメラ ブロックタイヤ

    本体価格
    352万円

関東
291
256.1万円
関西
107
297.4万円
東海
87
251.6万円
北海道
2
240万円
九州
37
280.2万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
32
314万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円
地域別台数
関東
4
201万円
関西
2
337.5万円
東海
0
---
北海道
2
235.9万円
九州
2
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
291.2万円
中国
2
378.9万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国トヨタ  FJクルーザー
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 4000
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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