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Cクラスワゴンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとタンドラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国トヨタ  タンドラ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
632 中古車掲載台数 148
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ナビ/テレビ/Bモニター/ETC/本革シート/パワーシート/シートヒーター/レーダーセーフティー/オートライト/スペアキー/純正アルミホイール/ルーフレール

    本体価格
    112.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期 レザーEX SR ブルメスター ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 赤革シート ブルメスターサウンド パフュームディフューザー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 63Lookエアロ 社外20インチAW 黒革シート シートヒーター バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期・レザーEXC・レーダーセーフティP・本革シート・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・エアバランスPKG・アンビエント64色・ハンズフリー電動リアゲート・純正17AW・LEDライト・ETC

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC レザーシート シートヒーター パワーシート キセノンライト キーレスゴープッシュスタート 純正18AW クルーズコントロール パドルシフト パークセンサー

    本体価格
    61.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 赤革 ブルメスター Pアトマイザー デジタルメーター 純正HDDナビ Bカメラ パークトロニック ACC LKA BSA HUD パイロットA Pバックドア フットオープナー

    本体価格
    310.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ハーフレザーシート AMGグリル

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティーPKG  ディストロニックプラス ブラインドスポットセンサー アクティブブレーキアシスト スマートキー LEDヘッドライト パークトロニック 電動リアゲート

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    456万円

  • 米国トヨタ タンドラ リフトアップ 

    本体価格
    220万円

関東
349
260.6万円
関西
111
306.7万円
東海
71
288.1万円
北海道
2
235万円
九州
35
242.5万円
東北
12
201.1万円
北陸・甲信越
25
192.9万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.9万円
地域別台数
関東
50
695.6万円
関西
27
619.6万円
東海
37
530.2万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
474.4万円
東北
8
666.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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Cクラスワゴンとタンドラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国トヨタ  タンドラ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 3400
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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