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CクラスワゴンとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
592 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ エレクトロニック・スタビリティ・プログラム レーンキープアシスト Bluetooth 純正ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 

    本体価格
    453.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/黒革シート/サンルーフ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/エアサスペンション/シートヒーター/シートメモリー/アップルカープレイ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    256.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 レーダーセーフティPKG ユーザー買取

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 セーフティビジョンP ドライバーズP HUD

    本体価格
    544.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 2年保証 レザーEXC レーダーセーフティP ベーシックP 新型Cクラス ISG搭載 MEコネ パノラマ ヒーター黒本革 ACC BSM AMGエアロ18AW HUD MBUX 360カメ

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    478.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ワンオーナー車 200スポーツ 前後ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    398.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

関東
291
256.5万円
関西
106
298.3万円
東海
86
248.8万円
北海道
2
240万円
九州
36
280.3万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
32
314万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
4
226.5万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとタイプIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  タイプI
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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