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Cクラスワゴンとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
626 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レーダーセーフティPKG・アンビエントライト・ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    532.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 Bluetooth接続 フルセグ シートヒーター

    本体価格
    134.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ フルセグTV パワートランク ヘッドアップディスプレイ パドルシフト パノラマサンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    408.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ/革シート/Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム/15スピーカー/レーダーセーフティパッケージ/360度カメラシステム/アクティブパーキングアシスト/パワートランクフード

    本体価格
    358.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    471.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV キーレスエントリー クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー コーナーセンサー 16AW

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

関東
343
261.7万円
関西
112
292.4万円
東海
73
255.4万円
北海道
2
235万円
九州
33
208.4万円
東北
6
160.5万円
北陸・甲信越
29
229.3万円
中国
19
279.6万円
四国
9
170.5万円
地域別台数
関東
3
107.8万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
2
95.3万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとcross up!のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  cross up!
622万円950万円 新車時価格 194万円216.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1494~1993 排気量(cc) 999
170~204 最高出力(馬力) 75
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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