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GSハイブリッドとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
278 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h ワンオーナー アクティブサス

    本体価格
    43.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レクサスセーフティセンス 本革シート

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正メーカーナビ・地デジTV

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ Bluetooth バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 革シート LED HUD

    本体価格
    354.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 純正ナビフルセグ

    本体価格
    160.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革 サンルーフ BSM

    本体価格
    238万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    173万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ TV 黒革シート エアシート 三眼

    本体価格
    204.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 3ドア ワンオフエアロ

    本体価格
    48万円

関東
111
205.5万円
関西
51
215.4万円
東海
56
233.7万円
北海道
0
---
九州
29
231万円
東北
7
181.4万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドの中古車を探す

Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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GSハイブリッドとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
580万円900万円 新車時価格 384.3万円441万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
2493~3456 排気量(cc) 1795~1998
178~295 最高出力(馬力) 143~163
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.9~12km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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