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パッソとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 45万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
2348 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ナビゲーション/バックカメラ/ETC/フロントフォグランプ/オートエアコン/電動格納ミラー/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/スマートキー/ウィンカーミラー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンストエディション ナビ TV

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリーナビ ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドライト サイドバイザー アイドリングストップ リヤワイパー 電動格納ドアミラーウィンカー

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ナビ TV 前方ドラレコ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 弊社社用車 メモリーナビ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ踏み間違い抑制 アイドリングストップ スマートキー2本 DVD再生 ベンチシート

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正CDデッキ ヘッドライトレベライザー キノセンヘッドライト 電動格納ミラー スマートキー スペアキー エアコン 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウインドウ フロアマット ABS 禁煙車

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車 ワンオーナー スマートアシスト3 誤発進抑制 レーンキープ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 衝突軽減システム ユーザー買取車 スペアキー 車検整備付

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 右ハンドル

    本体価格
    45万円

関東
574
76.4万円
関西
276
68.8万円
東海
280
70.5万円
北海道
179
83.1万円
九州
283
69.1万円
東北
289
76.7万円
北陸・甲信越
230
77.5万円
中国
155
76.3万円
四国
82
71.9万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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パッソとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 384.3万円441万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
996 排気量(cc) 1795~1998
69 最高出力(馬力) 143~163
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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