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SLKクラスとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ダイハツ  アプローズ
VS
24.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
164 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 オープン車禁煙車本革シートアルミホイールETC付

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ターボ クルーズコントロール パドルシフト 電動オープン 純正ナビ TV 革電動シート シートヒーター  前後障害物センサー オートライト ETC 禁煙

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 AMG /0.9パーセントローン/黒革/左ハンドル/AMG18AW

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスポーツPKG 黒革(レッドステッチ) シートヒーター&エアスカーフ 純正HDDナビ地デジ PTS&レーダーセーフティPKG バイキセノンHL キーレスゴー DハンドリングPKG 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒本革シート/ヒーター/エアスカーフ WORK17インチAW 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 純正ドラレコ パドルシフト アテンションアシスト クルーズコントロール キセノンライト インテリジェントライト 2年保証付

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 赤革ドラレコ電動ルーフ検R9.3走行7.9万km

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー オープン ナビ TV ETC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レッドブレーキキャリパー 電動バリオルーフ ブラックレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ 前後障害物センサー キーレスゴー

    本体価格
    129.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
83
129.7万円
関西
21
120.1万円
東海
14
161.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
142.3万円
東北
7
101.6万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
4
182.1万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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SLKクラスとアプローズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ダイハツ  アプローズ
493万円808万円 新車時価格 108万円180.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1795~3497 排気量(cc) 1589
184~306 最高出力(馬力) 97~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 12~14.8km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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